都灵，也许是世界上最悲情的球队

创立于1906年的都灵队，也许是世界上最悲惨的球队。很多人都知道都灵队史上的苏佩加空难，但是这支球队所遭受的厄运远不及此。

(图)都灵也许是世界上最悲情的球队

曼联队也遭受过如此的困境，但他们顽强地重回巅峰。在慕尼黑空难的十年后，拥有乔治-贝斯特、丹尼斯-劳和博比-查尔顿的曼联队夺得了欧冠冠军，实现了王者归来。然而，都灵自苏佩加空难之后却一蹶不振。他们只能依靠怀念1949年的那支都灵队来缅怀自己的光辉岁月。那是一支被称为“大都灵”的球队，意大利国家队的班底也大多数来自于他们。

超过50万人参加了苏佩加空难的哀悼仪式，都灵队当时的影响力由此可见。当时都灵的商店都无心营业，汽车巨头菲亚特甚至停产一分钟来为都灵队默哀，因为他们的工人中有大量的都灵球迷。当时，悲伤的情绪弥漫在整个意大利。事到如今，都灵球迷依然对此不能释怀。

即使摆脱了苏佩加空难的阴影，都灵球迷依然需要面对其他的悲剧。1967年，都灵队的明星球员吉吉-梅罗尼不幸逝世。当时，梅罗尼是都灵队的当家球星。他留着一头飘逸的长发，而且极具天赋。这位出色的边锋当时意欲带领都灵队挑战国际米兰、AC米兰和尤文图斯，争夺联赛冠军。

梅罗尼被誉为球场上的艺术家。4-3-3阵型的发明者、当时都灵的主教练内罗-罗科给予了他极大的空间来发挥它的才华。然而，就像都灵队史上的其他悲剧一样，梅罗尼的人生遭遇了不幸。在一场与桑普多利亚的比赛之后，梅罗尼在横过马路的时候发生了交通事故，被一辆汽车撞死了。讽刺的是，肇事者是一名忠实的都灵球迷。2000年，这位名叫阿蒂利奥的球迷，成为了都灵的主席，从此开始了都灵队史上的一段黑暗岁月。在他掌舵期间，都灵遭遇了财政危机，并一直在意甲和意乙之间来回震荡。

(图)作为都灵队史上的著名球星，吉吉-梅罗尼年仅24岁便不幸逝世

都灵历史上的最低谷，是在2005年。那一年，俱乐部遭遇了破产的窘况。都灵再次降入了意乙，并更名为“都灵足球俱乐部”(Torino Football Club)。因为这个原因，部分富含本土情怀的球迷离开了。苏佩加空难在都灵队一系列的悲惨史中尤其显眼，在苏佩加空难后的岁月里，都灵只在1976年夺得了唯一的一次联赛冠军。即便那时，都灵球迷在庆祝的同时也没有忘记俱乐部所经历的辛酸。约400名球迷聚集在梅罗尼出事故的街道，他们用这种独特的方式来庆祝当时俱乐部的成功。

不走运的球队，这只是世界上普通球迷对都灵队的大致印象。虽然这确实有一定的代表性，但是毕竟太过片面，过于侧重球队的悲惨命运。另一方面，也正是这种过于罗曼蒂克的渲染，让不少人成为了都灵队的球迷。他们被都灵队充满戏剧性的悲情所吸引，并渴望看到这个身穿绛红色球衣的队伍重新赶超老对手尤文图斯。甚至有人期望，球队可以迁回到传奇的菲拉戴尔菲亚球场——都灵队曾在这里夺得6次意甲冠军。

让我们回到2015年。如今都灵的前途总算明亮起来。目前，俱乐部已经连续三年成功留在了意甲。2011年，文图拉接掌都灵队。在他的励精图治下，都灵队逐渐强大起来。过去三年中，文图拉展示了他在战术上的深厚造诣。他的球队在4-2-4(即一个进攻型的4-4-2)和3-5-2阵型之间游刃有余。而他也是近年来执教都灵队时间最长的教练。

如果有关注上赛季的欧联杯，你会发现都灵队似乎有着复兴的希望。他们跻身到了16强，最后负于圣彼得堡泽尼特队(泽尼特最后被上赛季欧洲联赛冠军塞维利亚队淘汰)。两回合的比赛，泽尼特仅仅小胜2-1。考虑到两队的投入规模，都灵队的表现让人惊叹。于此同时，都灵在转会市场上的表现也值得称道。秉承着利益最大化的原则，他们意识到自己并不能留住那些引人注目的球星，但也总能卖出可观的价格。

近年来，这种操作的典型就是因莫比莱和切尔奇。贵为2013-14赛季的意甲金靴，因莫比莱去年夏天被卖到了多特蒙德；另一名当家球星切尔奇也在同一个夏天转会马德里竞技。都灵队从这两名球员的转会中收获颇丰。这个夏天，都灵如法炮制，以1270万英镑的价格把队中的明星边翼达米安卖给了曼联队。能吸引到多特蒙德、马德里竞技、曼联这样的强队前来收购球员，也从另一个侧面体现了都灵实力的提升。他们在世界足坛打拼下了属于自己的一席之地。

(图)因莫比莱在效力都灵期间获得了意甲金靴，他的转会也为都灵带来了可观的收入

跟十年前的那支都灵队相比，如今他们已经摆脱了财政危机，并逐步成为了意甲一支不可或缺的力量。重回意甲的第一个赛季，他们顽强地保级成功。而第二个赛季，因莫比莱和切尔奇大放异彩，他们用源源不断的进球将都灵带到了联赛第7的位置，也因此获得了参加欧联杯的资格(当年联赛第6的帕尔马因欠税而被剥夺资格)。上赛季，卖走了两位当家球星的都灵依然打出了值得尊敬的表现，最终他们排名第9结束了这个赛季的征程。

这个夏天，都灵在转会市场上动作不小。他们从国际米兰签下了小将奥比，从卡利亚里签下了阿弗拉尔，从霍芬海姆签下了阿夸赫，从亚特兰大签下了扎帕科斯塔和巴塞利。这表现了都灵的雄心。随着几笔不俗的签约，都灵的实力稳步上升，接下来的几个赛季，他们有可能会成为欧联杯的常客。而想成为能改变意甲格局的一支力量，他们还需要在几个关键位置上引进出色的球员。他们的中场需要更多的活力和创造力。

除此之外，上赛季最让都灵球迷兴奋的事情，莫过于球队在联赛中击败了同城死敌尤文图斯。这是自1994-95赛季之后，都灵队面对老妇人的第一次胜利。而在这十年间，两队共交手17次，其中尤文图斯赢下了其中的13次。十多年前的都灵也曾盛极一时，他们曾与范加尔带领的阿贾克斯争夺欧洲冠军杯(译者注：应为当时的联盟杯，原著有误)。可惜，面对拥有利特马宁、奥维马斯等球星的阿贾克斯，他们未能如愿。而后来，都灵在这十多年间起起落落，经历了不少风雨。

当然，与俱乐部在苏佩加空难之后数十年的混乱无序相比，如今的这些波折显得那么云淡风轻。稳健的财政让都灵队的未来曙光初现。在意大利，除了米兰双雄，还有不少的俱乐部也因为管理不善而面临着不少的财政压力。在这一方面，都灵队拥有一定的优势。也许，在不久的将来，都灵德比可以重新成为决定联赛冠军归属的对决，并在国际影响力上赶超米兰德比。

(图)都灵渴望重现昔日“大都灵”的荣光

瓦伦迪诺-马佐拉(前国米名宿马佐拉之父，逝世于苏佩加空难)、欧内斯特-埃布斯坦(前都灵队主教练，逝世于苏佩加空难)和梅罗尼都曾为都灵队史写下浓墨重彩的一笔。如今，都灵队已经从苏佩加空难和“大都灵”的阴影中走出，他们渴望书写一段新的壮丽史诗。我们渴望这一天尽早到来。