巴菲特：他既是中国的爱迪生+比尔盖茨，也是中国第一CEO

在介绍巴菲特口中的这个人之前

想先跟大家简单聊聊另外3个人：

托马斯·爱迪生

对，发明电灯泡、留声机、有声电影的那位；

比尔盖茨

每秒赚250美元，传说掉了1000美元都懒得弯腰捡的那位；

杰克韦尔奇

让通用市值 从1981年的120亿美元增至1995年的1570亿美元，1998年2800亿美元，成为全球最强大的公司的那位。

而如果说中国有一位爱迪生+韦尔奇+比尔盖茨的人

你一定觉得难以置信

他就是王传福，比亚迪汽车的掌舵人

我从来不给人戴高帽，这话不是我说的，说出这句话的人是沃伦巴菲特和查理·芒格（芒格：巴菲特的黄金搭档，伯克希尔的副主席）

当年，芒格对《财富》杂志的记者是这样说的：

“这家伙（王传福）仿佛是托马斯·爱迪生和杰克·韦尔奇的合体，他解决技术问题时像爱迪生，而其强烈的目标感则像韦尔奇，我以前从未见过这种人。”

而巴菲特，则说：“王传福是爱迪生和比尔盖茨的结合体”

世界第一股神和他的搭档

为什么如此青睐这位中国的CEO呢？

故事还得从近40年前说起

王传福出生于安徽省无为县的农村

1979年春，王传福13岁时，他的父亲因肝癌去世

次年，母亲因积劳成疾也离开人世。

连遭打击后，生活并没有变好

刚初中毕业的王传福面临着一个大问题：

由于缺考两门，所以无法上当时可以端铁饭碗的中专

只能上普通高中

五个姐姐都已经出嫁，而他的哥哥即将成家

这种情况下，他只能想办法先辍学打工养活自己

当王传福收拾好行李，准备出远门打工时

他被嫂子拦了下来

“不是还能上高中吗?将来还能考大学啊，爸妈不在了，我跟你哥供你!”

几天后，带着嫂子东拼西凑借来的十几块钱

王传福继续上了学

从高中到本科，从本科到硕士，

都是嫂子一家不计回报地帮助王传福

之后，王传福进入了有色金属研究总院工作

并成为了电池研究领域的大牛

90年代时，电池产业基本上是日本人的天下

如果需要一块好电池，基本上只能找索尼或三洋购买

购买价格贵不说，拿到货的时间也长

作为化学家出身的王传福

看中了这个市场空白

他找表哥要了200万元的投资（也有说法是借）

赶上下海浪潮

在中国深圳创办了比亚迪

王传福希望依靠自身技术研究优势

从一开始就把目光投向技术含量最高

利润最丰厚的充电电池核心部件——电芯的生产。

最初的比亚迪

也是抱着“技术第一”“赶英超美”的梦想运作起来的

所以王传福开始做的第一件事

就是研究日本人的电池

为了了解制造原理

王传福亲自拆了无数块日本电池

并且做了大量的实验

然而和传统的励志故事不一样

王传福的实验，基本上是失败的

他既没有钱购买日本的电池生产线

也copy不到日本人的生产技术

好在天无绝人之路

王传福采用了一个笨方法：

既然生产线复制不来，也买不起

那就手工生产好了

于是王传福将电池的自动生产过程

分解转换成了手工工序

然后雇佣了大量的工人，实现了电池量产

原价10万美元的日本自动生产线

就这样用人工方式代替了

得益于当时国内人工成本低

结果纯人干的总成本竟然还比日本降低了40%！

金融巨头之一的美林证券曾经派出过人调查比亚迪

参观工厂的时候，哪位老外代表就震惊了

和日本和韩国的全自动生产线不同

比亚迪如前面所述  是半自动化手工生产

为管控质量，比亚迪把每道工序分解成基本任务

并实行了严格的检验规程

所以虽然纯手工制造，但是质量并不差

利用成本上的优势，比亚迪公司逐步打开了市场

2000年时，比亚迪已经发展成为

世界上最大的手机电池生产商

于是王传福也有了一个“电池大王”的称号

2003年，他又做出了一个大胆的决定

以2.7亿元的价格

收购几乎沦为废墟的

国营汽车厂陕西秦川汽车77%的股权

正式进入汽车制造业，成为我们熟悉的“比亚迪”

但电池大王真的要造车？不仅投资界无人看好

就连当时的媒体也是这样评价的：

“比亚迪造车 这是无知者无畏的不知深浅的大冒进”

毕竟当时的王传福看上去什么都没有，除了胆量

之前没造过车怎么办？

他用了一个看上去有点笨的办法

这也是当年日本车企逆袭走过的路——拆

他一口气买回50辆二手丰田、大众、宝马

“没专利的照着做，有专利的改改”

最后模仿丰田的全球战略车型卡罗拉（花冠）

制造出了“F3”

长宽高相差无几，轴距一模一样

最关键的是

他“借鉴”的可不止是外形

还包括发动机、变速箱这些心脏的“逆向研发”

有的零部件都能通用

然而这样的情况下

一台F3的价格还不及卡罗拉的1/2

“国产卡罗拉，只要几万块”

“便宜好用空间大”

市场定位精准的F3 虽然饱受“山寨”争议

但仍然取得了大卖

巅峰时期月销3万辆，总计销量上百万

还出口到了东南亚、美洲、中东等十几个国家

王传福利用模仿卡罗拉的F3

顺利赚到了汽车领域的第一桶金

随后的比亚迪逐渐发展壮大

终于吸引到了查理·芒格的注意

芒格通过一位共同好友结识了王传福后

立即给巴菲特打了个电话，建议巴老投资比亚迪

然后。。。

巴菲特毫不犹豫的拒绝了

因为投资比亚迪对于巴菲特来说，真的太蠢了！

巴菲特能成为地球上70亿人中的股神

不是没有原因的

比较知名的成功投资案例有：

可口可乐、喜诗糖果、华盛顿邮报、吉列刀片、沃尔玛

而失败的投资中，最广为人知的

就是IT产业的IBM公司

但可以发现

巴菲特几乎所有的成功

都集中在传统行业中的佼佼者

并且一直对迅猛发展的美国高科技产业退避三舍。

因为他有一套多年来一直坚持严格遵循的投资理念

最有名的一条是：决不投资一家自己搞不懂的企业

而当时的巴菲特本人也承认

自己根本不懂 也不看好汽车行业

至少美国那样重资产、人力成本高的汽车行业

是完全不看好的

不管怎么看

投资比亚迪都不是一个明智的选择

当年的比亚迪有什么呢？

国内顶级车企？不是！

稳定的收益？没有！

因为F3虽然获得大卖

但非常低的定价并不能给比亚迪带来太多的收益

比亚迪最擅长的电池，在当年也毫无用武之地

而且继续研发新车，还需要大笔大笔的投入

芒格不仅是巴菲特的投资搭档

而且他在圈子里也非常有地位

他的眼光非常之高、之毒

以至于对大多数投资项目都瞧不上眼

所以巴菲特虽然内心是拒绝的

但也认真考虑了下自己多年搭档的意见

最终派出了另一位叫戴维·索科尔的搭档

再次去调查比亚迪

这个人之前被公认为“巴菲特的继任者”

巴菲特对他的信任程度可想而知

索科尔参观比亚迪时

遇到了一件让他永远难忘的事：

在比亚迪旗下的一家电池厂里

王传福告诉他比亚迪的目标是生产100%环保的电池

并为此研制出了一种无毒电解液

为了强调自己所言不虚

王传福竟倒上一杯电解液

当着索科尔的面喝了下去。。。

喝下去了。。。

下去了。。。

了。。。

“滋味不怎么样”他皱着眉头说

还递给索科尔，请他也尝一口

索科尔回到美国之后

对巴菲特说：“这家伙了不起，你得见见他。”

于是在2008年

巴菲特投资2.3亿美元，买下比亚迪10%的股份

其实这中间还有个小插曲：

最初巴菲特希望买下比亚迪25%的股份

面对这种被顶级投资人青睐、站台的绝好机会

王传福却果断拒绝了

并告诉股神，他最多只能出售比亚迪10%的股份

巴菲特对此却认为比买到25%股份还高兴：

“那人不愿意卖掉自己的公司，这是个好迹象。”

在购买比亚迪股份这件事上

巴菲特打破了他自定的好几条准则

他承认说：“我对手机或电池行业一无所知，汽车原理我也不懂。”他又说：“但芒格和索科尔都是聪明人，他们懂这些。况且毫无疑问的是，比亚迪自1995年成立以来取得了非凡的成绩。”

比亚迪取得的成绩的确非凡：

从深圳随处可见的E6纯电动出租车

到出口海外的比亚迪电动大巴

BYD三个字，从最初简单的拼音缩写

到后来让人联想起难听的脏话

到现在被王传福赋予了重要的意义

——“成就梦想”（Build Your Dreams）

而对于巴菲特来说，BYD或许还有一层意思：

把你的美元带来（Bring Your Dollars）！

——借助投资比亚迪，巴菲特10年来赚了大约10倍

巴菲特在全球最欣赏的4位CEO里

除了亚马逊创始人杰夫·贝佐斯
精密机件CEO马克·多尼根和苹果CEO蒂姆·库克之外

另一位就是王传福

用巴菲特的话来说就是

“我承认我不懂他们的产品，但我喜欢这个人”

对于这个自己完全不了解

并且当时并不看好的行业

巴菲特赌的其实就是王传福这个人吧

那么，你觉得巴菲特为什么看好王传福？

评论区里聊一波吧！

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