休达附加赛取胜升级，西班牙北非飞地德比重现赛场

在本周末进行的西丙升级附加赛中，休达凭借着在第89分钟打进的绝杀球1-0战胜赫雷斯，成功取得下赛季西足协乙级联赛的的入场券。由于本赛季梅利利亚表现不佳未能升级，下赛季也将落位西足协乙。西班牙联赛中将会出现久违的北非德比。说说西班牙在北非这两块飞地吧。

在西班牙的主要德比中，休达和梅利利亚之间的北非德比可能是最特别的之一。

（孤悬在外的两座飞地）

目前这支参加了末代西乙B并且下赛季将会参加西足协乙的UD Melilla成立于1976年。历史上首个代表梅利利亚登上更大的舞台的俱乐部是诞生于1946年的老UD Melilla，由数个当地俱乐部合并后成立，在征战西丙联赛（西属摩洛哥组）期间也曾称霸一方，在1950-1954年期间还曾征战西乙联赛。

1956年，摩洛哥自西班牙独立，具备地区联赛属性的西丙联赛西属摩洛哥组就地解散。梅利利亚想要继续参加西班牙联赛系统只能通过与UD España de Tánger（丹吉尔西班牙体育联盟）“合并”，继承对方的西乙参赛名额以及400万比塞塔的债务。这对于一个西丙俱乐部来说无异于是天文数字。旧UD Melilla上天无路入地无门，就此消失。

此后，陆续有当地球队接过火种，在原梅利利亚的俱乐部消失后升上西丙，并改用与梅利利亚相关的地名，其中包括了Melilla CF和SD Melilla。

1976年，Melilla CF从西丙降级。此时恰逢另一只当地球队Gimnástico de Cabrerizas升入西丙联赛。为了打造出一支更有竞争力的球队，两队合并成立Club Gimnástico Melilla，并在四年后更名为UD Melilla。这也就是目前的梅利利亚体育联盟。

球队主场阿尔瓦雷斯-克拉罗体育场建于1945年。该球场得名于前梅利利亚市长拉斐尔·阿尔瓦雷斯·克拉罗。他也是一名西班牙议会的议员。他还曾在1947-48年间担任梅利利亚体育联盟的主席，卸任后成为名誉主席。球队曾在他的任期内升入西乙。

（阿尔瓦雷斯-克拉罗体育场）

而刚刚从末代西丙升级，下赛季也会参加西足协乙的AD Ceuta FC成立于1956年。上赛季20到30年代，CS Cuetí与Ceuta FC两队在“内部竞争”中脱颖而出，在休达乃至西属摩洛哥地区的赛事中都取得了不俗的成绩。1932年，两队合并成立Ceuta Sport。建队初期，球队多次问鼎西属摩洛哥地区杯赛，并成为首个代表休达参加西班牙锦标赛（现称国王杯）的球队。

1939-40赛季，受西足协之邀，包括Ceuta Sport与另一支来自西属摩洛哥的球队EHA de Tánger一同参加西乙联赛。这是休达球队在这项赛事的首次亮相。最终休达以倒数第二的成绩结束了自己的西乙处子赛季。1941年，西班牙方面立法规定所有组织协会在命名方面均需使用卡斯蒂利亚语，俱乐部遂更名为Sociedad Deportiva Ceuta（休达体育协会）。

更名后的SD Ceuta继续参加西丙联赛。期间也曾两度升级，在西乙联赛度过了6个赛季。1956年，西属摩洛哥的独立同样影响到了休达。不同于梅利利亚，SD Ceuta凭借着地理位置的优势成功“并入”Atlético de Tetuán（得土安竞技），继承了对方的西乙名额。

合并后，俱乐部更名为Club Atlético Ceuta，在西乙继续征战超过10个赛季。在1960-61赛季，CA Ceuta打进升级附加赛，在首回合1-0取胜的情况下次回合客场四球不敌埃尔切，遗憾地与西甲失之交臂。

1968-69赛季，CA Ceuta从西乙降级，随后一直徘徊于地区联赛和西丙之间。2012-13赛季，球队再一次杀回西丙联赛。同一年，同城球队AD Ceuta由于深陷债务危机被处以行政降级至西丙联赛。受多项原因的驱使和多方推动，一次新的合并计划提上日程。最终，两个俱乐部由CA Ceuta吸收并入AD Ceuta的方式合并，合并后的新俱乐部在翌年更名为AD Ceuta FC，也就是刚刚升级的这支休达体育协会足球俱乐部。

球队主场阿方索·穆鲁韦市政球场建成于1933年。建成初期，球场的原名叫Campo Municipal de Deporte（市政体育场）。1942年，时任Ceuta Sport主席埃皮法尼奥·埃尔南德斯向市政厅申请将球场改名为阿方索·穆鲁韦球场。穆鲁韦是一名曾经效力于Ceuta Sport的球员，在西班牙内战时期阵亡。

（阿方索-穆鲁韦市政球场）

自摩洛哥独立后，休达、梅利利亚和一众小岛作为前线军事要塞留在了西班牙，成为了孤悬在外的飞地，与伊比利亚半岛隔海相望。1995年，西班牙通过立法赋予了两地自治权，两地脱离安达卢西亚的管辖，成立自治市。

（两度搭乘轮渡，借道安达卢西亚，连通两地并不容易）

两地之间并无可以直接连通的地面交通，驾车需要先搭乘轮渡前往位于半岛上的西班牙本土。从休达港出发，仅需一个半小时就可以横渡直布罗陀海峡到达阿尔赫西拉斯。而梅利利亚港也有定期往返于阿尔梅里亚和莫特里尔的轮渡航班。

航空方面，休达拥有一处直升机场，有开行定期前往阿尔赫西拉斯和马拉加的航线。而梅利利亚则拥有一座小型机场，其1400米长的跑道具备起降小型支线客机的能力。在此开行了前往西班牙各大主要机场的航线。

由于西班牙是申根协定的缔约国，作为西班牙王国的一部分，休达和梅利利亚也是为数不多的需要申根签才能访问的非洲城市。同样也是地理位置的原因，常年有来自北非各国和地区的非法移民通过翻越铁丝网、游泳、坐船等方式非法越境，进而偷渡到其他欧盟国家。对他们而言，这里是他们实现“欧洲梦”的地方。