懂球帝专访周冠宇：中国第一F1车手，也是喜欢皇马的大男孩

2021年底，周冠宇正式和阿尔法·罗密欧F1车队ORLEN签约，成为历史上首位来自中国的F1正式车手。面对外界的期待和质疑，在新赛季的第一站，周冠宇就拿到了自己职业生涯的第一个积分，证明了自己有能力在围场里立足；而接下来的沙特站和澳洲站，周冠宇也都以第11名完赛，和积分都只差一点点，但正赛完赛率仍是完美的100%。

在F1本赛季第四个分站赛——伊莫拉大奖赛开始之前，懂球帝也非常荣幸地获得了与周冠宇面对面的机会。早已习惯面对长枪短炮、在围场里说惯了英文的他，面对中文媒体，也展现出了自己作为F1车手的另一面。

围场新秀周冠宇，要给自己打8分

周冠宇您好，先和懂球帝的车迷和球迷朋友们打个招呼吧！

Hello车迷朋友们你们好，我是F1车手周冠宇！

现在您已经完成了3站F1比赛，一站拿到了积分，另外两站也距离积分区只差一点点，无论是国内还是国外车迷都对你的表现十分满意，你自己对这几场的发挥怎么评价，如果打个分的话，能打几分？

就我自己的感受，包括车队的大家都觉得我的表现比预期的要好，我也觉得可以很好、很快进入节奏也是在F1中不可缺少的一点。很开心能在赛季前半段就把自己一大半的潜能展现出来，因为我觉得对一个新秀来说，一个赛季刚开始，我自己没有给自己设定特别大的预期，更多的是想要学习、进步，在下半赛季展现自己最好的一面，一开始就能在每场比赛都能进行积分的争夺，我觉得是个很好的开始。

自己肯定还有很多点点滴滴需要进步，但对一个新秀车手来说，车队对我很满意，这是很重要的一点。自己的话，肯定还有很多进步空间，以后肯定还会越来越好的。

打分的话，因为其实也被问到太多次了(笑)，我给现在的自己打个8分吧，因为有一些小遗憾，也肯定有很多地方可以做得更好。

如果说前三站大家最印象深刻的几个瞬间，那一个就是在第一站您就和七冠王汉密尔顿进行了一波攻防战，以及在上周在澳大利亚您完成了对自己的偶像阿隆索的超越，在赛道上当时可能您很专注，现在回想起来会不会有不一样的感觉？

首先第一次在巴林的首秀，当时超过汉密尔顿在赛道上是我作为一名车手所需要做出的最正确的选择，因为他当时是刚出场的硬胎，没有什么抓地力，我需要抓住机会，因为在赛场上我需要争夺的就是那个零点几秒，像在澳大利亚站我离积分也只有那么0.3秒，在每一个阶段、每一个比赛中，如果有机会就肯定要抓住，为了自己有更好的名次。

当然可以跟一些从小到大就支持的车手、偶像同场竞技，是一件很幸福的事情，尤其是在上一站，因为我们和Alpine车队也是有比较接近的竞争关系，在场上去做好自己的每一个细节，去有机会完成超越，肯定是很重要的事情。

赛后肯定觉得“哇，第一次超汉密尔顿，第一次超阿隆索，感觉蛮特别的”，但是其实在场上包括现在其实也没有特别大的想法，因为我觉得这就是作为F1赛车手在赛车中的常态，另外19位车手有机会的话我肯定也都想去超越他们，为了自己有更好的名次。

这三站比赛下来，您对自己赛车各方面的性能和调教满意吗？这周的伊莫拉站也算咱们车队的半个主场，您对这站有什么预期的目标吗(注：本次采访进行于伊莫拉站排位赛前一天)

对于赛车的表现很满意，因为赛车的性能各方面，每个车队只能是和前一年比，这方面肯定是有明显的进步，然后车队上下以及我和博塔斯可以在比赛中给到很直接的反馈，给他们很多力量，让赛道上和工厂里的人保持积极，在F1的大家庭中，每一个工作都非常重要。

其次我们每一场都可以竞争排位赛的Q2和Q3，以及正赛的积分，对我们车队来说，尤其是在赛季开始阶段，是一个非常好的开局状态，也会给之后车队在赛季中的升级更多信心，并且找到车队自己和竞争对手之间有所欠缺的地方。像这一站我们也有了升级，当然如果天气比较恶劣那效果可能不会太明显，但目前的升级肯定会让我们越来越好，我们也会努力让车队在未来更接近我们主要的竞争对手。

是F1车手，也是阳光大男孩

那其实这段时间很多人都很好奇的一点是，F1车手平时都开什么车，网上也有很多“考据”视频。那您平时会开什么车呢，也是阿尔法·罗密欧吗？

是的，阿尔法·罗密欧Giulia的四叶草版。

都知道阿罗的设计很有特色，尤其是标志性的前脸，您是不是也花了一段时间才适应车牌位置之类的？

我觉的这个车牌的位置其实设计的蛮帅的，我不太喜欢那些大众的东西，车牌嘛，不是给自己看的，是给别人看的，大家的车牌都是中规中矩的在中间，有一个在侧面的，就很独特，也不会影响车子颜值，而且如果车牌放在中间，反而会影响它风箱的散热和颜值，这方面我没有特别大的“强迫症”，我还是挺喜欢这个概念的。

在赛道上开F1和在日常生活中驾驶肯定有区别，那想请问您平时开车的时候会不会有那么一瞬间切换到F1模式，比如突然想超车或者开着开着就不管左右只顾着赛车线了什么的... 吃到过违章吗

如果有坐过我的车的应该都会觉得，我可能是国内赛车手里面在马路上开车最慢的一个(笑)，基本从来不会超速，因为相比平时在赛道上把这么快的、马力相对家用车翻倍的赛车一直催到极限，反而在马路上我对速度和极限没有那么追求，因为在马路上安全还是第一位的。

当然我也喜欢听炸裂的引擎声，也喜欢速度快的汽车，不过这不代表我会把这台车用到极限，更多是享受它给你的感觉，而不是去做一些危险的举动。

聊聊车队中的生活方面的事情吧。今年您的搭档变成了曾在梅奔效力的博塔斯，您和他平时的关系如何，在您适应F1生活时他有没有给您一些帮助，有分享什么特殊的兴趣爱好给您吗？

肯定有了解到博塔斯这个人，他的性格和爱好，更多的帮助则是来源于赛道上，生活上的话大家都是成年人(笑)，彼此之间其实不需要太怎么帮助。

其次的话从赛季开始前到这么多站来，他给予了我很大的支持和帮助，在赛季初有什么问题向他请教，如果他知道他都会直接告诉我，这让我可以在比赛中学习到更多，因为很多疑问你去问工程师他是没法给你解答的。我问博塔斯更多是问一些驾驶技巧相关的东西，因为这种东西只有车手才会给你答复，所以他目前帮助我很大，我也很感谢他。

我们两个人目前合作也很愉快，车队上下和觉得很开心能有我们两位车手吧，一位是很快、很有经验的车手，一位是新秀，所以我觉得这个组合是比较好的。

我也可以更了解博塔斯这个人是怎么样的，比如场下很爱喝咖啡，感觉各方面和我还是挺像的吧，也是很平静的人，不会有太多外在的情绪被大家感觉到，是很沉稳的一个人。

饮食方面也想请教一下冠宇，之前您在回答粉丝提问的时候也说，想念家乡的火锅和大饼油条，尤其是大饼油条，在国外确实很难吃到。都知道开赛车对体能各方面的消耗都很大，那饮食补充方面是车队提供的吗？您觉得车队的伙食怎么样？

我们车队总部在瑞士，然后也有意大利血统，我们车队的餐饮也主要是以瑞士和意大利菜为主，食谱还是很欧洲的，我自己也比较适应。

在车队的话我比赛期间一般习惯吃的比较少，一个是控制饮食，另外如果吃太多也对自己的清醒程度有影响，这么多年来也形成了比较好的规律。我们车手也可以和车队提出需要什么食物，但总体还是比较单一比较健康的。像火锅、大饼油条这些回国才能吃到的，现在只存在在我的梦里(笑)，现实还是不一样的。

那大家都知道作为F1车手身材管理还是很关键的，没有强大的核心力量尤其是颈部力量是很难做到开下来一场比赛的，在身材管理方面您能给懂球帝的车迷和球迷们提供一些建议么，比如健身食谱之类的？

要看你做什么运动，因为每个运动对肌肉的要求是不一样的嘛，比如如果需要减脂那就不能摄入碳水，如果是增肌那就要大量摄入大量锻炼，对我们车手的话更多是进行耐力和体力的训练，其次就是臂力和颈椎，这方面我们不会有特定的食谱，更多是通过更健康、规律的饮食，通过健身，来让自己的身体更加强大。

把紫金色印在头盔上的他，同时也是个美凌格

大家都知道您是铁杆科蜜，像这赛季车号选择24号，以及紫金色的头盔涂装，都是在向科比致敬。您是哪年开始成为科蜜的呢？您觉得从他身上学到最重要的东西又是什么？

周冠宇的头盔涂装非常有特色

在上小学和中学的时候就成为了科比的球迷，之前我也说过，我小时候买的所有的运动鞋都是科比的鞋，科比4代和5代，我还记得鞋的型号，包括我小时候跑步都是穿科比的篮球鞋而不是专业的跑鞋，直到他后来退役，现在我也更了解这个人，这也是我为什么会喜欢上科比，喜欢上湖人。

除了篮球的话您还比较喜欢，或者说擅长哪些运动呢？

自己平时的话运动爱好也很广泛，基本上是什么运动都会，最喜欢的肯定还是篮球和足球，篮球是我最喜欢看的，足球是我最喜欢玩的，因为我足球踢得比较好。

那足球的话，您的主队是？

皇家马德里，我一直是皇马的球迷。

今年皇马的成绩也是非常好，欧冠打进了4强，西甲也夺冠在望。我们也希望冠宇您在围场里的表现和皇马一样，一直能取得进步，也感谢您接受我们的采访，祝您在这周末的大奖赛取得满意的成绩！

谢谢，也谢谢大家对我的支持和鼓励。

今晚伊莫拉大奖赛即将开始正赛争夺，而周冠宇由于昨天冲刺赛和加斯利的碰撞，加之车队维修时间稍长，不得不从维修区起跑。但无论如何，能在F1的围场中看到一名中国车手出现，本身就已是实属不易。我们也希望周冠宇能像他所支持的皇马一样，发挥得越来越出色、稳定，不断进步，不断超越自我，书写更多属于中国赛车的历史。