F1日本站排位赛：维斯塔潘夺得杆位，乐扣第2，周冠宇第14

北京时间今天，F1日本大奖赛排位赛阶段的比赛在铃鹿赛道展开角逐。最终，维斯塔潘夺得杆位，周冠宇位列第14。

背景资料

在上一站新加坡站的比赛中，维斯塔潘仅获得第7名，他的第二个世界冠军头衔仍未到手。本站，若维斯塔潘成功夺冠，他将有机会成功卫冕。在昨天进行的一练和二练中，赛道状况均很湿滑，各位车手未能有机会用干胎进行练习。中国车手周冠宇在昨天的练习赛中分别取得了第11和第10的成绩。而在今天的三练中，博塔斯和周冠宇在赛车升级前翼的情况下仅做出了第13和第18的成绩，似乎二人都是在做长距离测试。赛车速度如何，恐怕需要在排位赛中见分晓。此外，今天早些时候，Alpine官宣加斯利将于下赛季加盟车队，而红牛二队则是宣布德弗里斯加盟车队。新赛季的车手席位越来越紧张了，未能拿到席位的车手还有最后五站的表现机会。

主场作战的角田

Q1

Q1起表，拉导、角田和加斯利率先进入赛道，第一个飞行圈，角田刷出1分31秒631排在第一，加斯利比他慢了约0.4秒，拉提菲没能做出成绩便又回到P房。

随后，大量车手进入到了赛道当中，铃鹿赛道略显繁忙。值得一提的是，在Q1当中，拉塞尔和汉密尔顿均使用中性胎来跑自己第一个飞行圈。

诺里斯随后做出1分31秒431的成绩来到第一位，汉密尔顿和拉塞尔的黄胎还是要比诺里斯慢一些。佩雷兹随后做出1分30秒622的成绩来到第一位，维斯塔潘随后做出1分30秒224。

Q1还剩10分钟，排名前三的车手是维斯塔潘、塞恩斯以及佩雷兹。里卡多和诺里斯也来到第4和第5。

勒克莱尔第一个飞行圈直接来到了第二位，和维斯塔潘只有0.1秒的差距。博塔斯来到第6位，周冠宇来到第10位。拉塞尔和汉密尔顿的黄胎表现并不理想，两人一度排到了第15和第18位。阿尔本因为在14号弯四轮全部位于白线以外，因此他的成绩也被取消了。

周冠宇在P房

随后各位车手均返回P房，来准备第二个飞行圈。

拉塞尔和汉密尔顿换上了红胎，并率先回到赛道。换上红胎后，拉塞尔来到第6位，汉密尔顿来到第8位。

Q1计时结束，各位车手进入到最后的飞行圈当中。

周冠宇第二个飞行圈来到第8位，最终获得第10位，成功晋级Q2。加斯利未能晋级Q2，他也在TR中向车队表达愤怒，认为赛车的刹车有问题。

Q1被淘汰的车手有：阿尔本、加斯利、马格努森、斯特罗尔、拉提菲。

Q1成绩

Q2

Q2起表，两辆法拉利率先进入赛道，两辆车均选择了一套旧的软胎，以此为之后的比赛节省轮胎。塞恩斯率先做出1分30秒444的成绩，勒克莱尔在其身后0.042秒。

随后，更多车手驶入赛道，佩雷兹来到第三名，维特尔成为第四名。维斯塔潘以1分30秒345的成绩来到第一位。角田Q2第一圈的成绩并不好，比第一的维斯塔潘慢了2秒还要多。

随后博塔斯来到第10位，周冠宇来到第13位。至此，各位车手第一个飞行圈结束。维斯塔潘第一，塞恩斯和勒克莱尔分列二三位。从第1到第14名，差距只有1秒多一点，看来第二个飞行圈变数不小。

时间所剩不多，各位车手都在准备Q2第二个飞行圈。

Q2停表，在赛道上的车手均进入到了第二个飞行圈。佩雷兹率先刷出1分29秒925的成绩，来到第一。阿隆索来到第二，维斯塔潘第三。不得不感叹，铃鹿赛道排位赛各车手的成绩差距确实很小，里卡多距离关门线只有0.003秒。周冠宇距离关门线也只有不到0.3秒。

Q2被淘汰的车手有：里卡多、博塔斯、角田、周冠宇、米克。

Q3

Q3起表，勒克莱尔在维修通道时差点撞上刚刚驶出P房的维斯塔潘。

第一个飞行圈，维斯塔潘率先刷出1分29秒304的成绩，冲到第一位。勒克莱尔和塞恩斯在第二第三位。勒克莱尔比维斯塔潘要慢了0.253秒。阿隆索来到第5位，超过了拉塞尔和汉密尔顿。

维斯塔潘在赛道上向外侧滑了一下，身后高速行驶的诺里斯差点就撞上了慢速的维斯塔潘，真后怕！而维斯塔潘和诺里斯这次的事件也将在赛后被接受调查。

第一个飞行圈结束，维斯塔潘依旧位列第一。

时间所剩无几，各位车手开始了第二个飞行圈。

勒克莱尔率先做出成绩！只比维斯塔潘慢了0.01秒，塞恩斯比维斯塔潘仅慢了0.057秒。

比赛结束，维斯塔潘夺得杆位！勒克莱尔、塞恩斯分列二、三位。

排位赛排名

维斯塔潘

勒克莱尔

塞恩斯

佩雷兹

奥康

汉密尔顿

阿隆索

拉塞尔

维特尔

诺里斯

里卡多

博塔斯

角田

周冠宇

米克

阿尔本

加斯利

马格努森

斯特罗尔

拉提菲

F1日本站正赛将于北京时间明天下午1点进行。