F1加拿大站:维斯塔潘夺冠,阿隆索获亚军,周冠宇第16
中侦探徐尔摩斯
北京时间6月19日凌晨,2023 F1世界锦标赛加拿大大奖赛正赛阶段的比赛在蒙特利尔进行。最终,维斯塔潘获得2023 F1加拿大大奖赛的冠军。阿隆索获得亚军,汉密尔顿夺季军,周冠宇排名第16。

背景资料
今年的加拿大大奖赛着实有些混乱,一练当中,由于赛会监控设备出现问题,一练几乎没有进行。转到二练后,尽管赛会将练习赛时长延长到了一个半小时,但比赛中出现了两次红旗并在最后时刻下起了大雨。三练又是雨战,塞恩斯还因为打滑撞车,好在在排位赛之前就修好了赛车。
时间转到排位赛,地面依然潮湿,所有车手均选择用半雨胎进入赛道。而周冠宇在刚刚驶入赛道后就遭遇了赛车故障,好在最终将车带回,没有退出排位赛。然而,即便车组将赛车送上了赛道,但周冠宇的24号赛车似乎依然不太对劲,最终只以20名的垫底成绩进入正赛。Q3的争夺则是非常激烈,而维斯塔潘最终夺得杆位,霍肯博格排在第二,但最终霍肯博格在红旗期间超速,被赛会罚退3位发车。这样以来,维斯塔潘将和阿隆索头排发车,两辆梅奔位列第二排。勒克莱尔和塞恩斯仅在第10和第11位发车。

正赛战报
本场比赛,绝大多数车手都选择了中性胎起步,而佩雷兹、马格努森、博塔斯三位从12-14位发车的车手选择硬胎起步,第15位起步的加斯利选择使用软胎起步。
五盏红灯熄灭!2023 F1加拿大大奖赛正赛开始!维斯塔潘守住了第1的位置,第3起步的汉密尔顿起步非常出色,超越阿隆索上到第2位。奥康超越霍肯博格来到第5位。周冠宇超越角田,角田随后进站换上了白胎。
第4圈,维斯塔潘继续领跑,领先身后的汉密尔顿1秒还要多。而阿隆索持续对汉密尔顿施压。
第7圈,皮亚斯特里超越霍肯博格,来到第6位。
第8圈,萨金特赛车遭遇故障,并最终退赛,赛会出示虚拟安全车,但很快就结束了。

第10圈,维斯塔潘领先汉密尔顿超过3秒。
第11圈,红胎起步的加斯利进站,更换了白胎,出站后落在第19位。
都12圈,霍肯博格、斯特罗尔、德弗里斯进站更换白胎,他们三人都在一个策略当中。
第13圈,拉塞尔撞车!安全车!之前刚刚进站的车手吃了大亏!所有没进站的车手都选择在这一窗口进站。周冠宇出站后落在了角田身后。勒克莱尔、塞恩斯以及三名白胎起步的车手没有选择进站。而拉塞尔进站更换轮胎后重新驶回了赛道。

第16圈,安全车结束,赛道恢复绿旗。维斯塔潘继续一骑绝尘。
第18圈,诺里斯对队友皮亚斯特里发起进攻,并完成超越,随后皮亚斯特里也开始进攻队友。而在第20圈时,皮亚斯特里错过刹车点并驶入安全通道,随后阿尔本超越了皮亚斯特里。
第21圈,马格努森将位置还给了奥康,随后也被博塔斯、诺里斯超越。
第23圈,阿隆索超越汉密尔顿来到第2位。阿尔本冲出赛道,并向后掉到了第12位。
第25圈,皮亚斯特里超越马格努森来到第10位。
第28圈,斯特罗尔进站换上了一套新的硬胎。
第29圈,阿尔本超越马格努森来到第11位。
第32圈,霍肯博格进站,换上了一套新硬胎。
第33圈,周冠宇也选择进站,并换上了一套新白胎,6.3秒换胎,出站后被霍肯博格翻掉了4秒之远。
第34圈、35圈,加斯利、角田也完成进站。
第35圈,马格努森和德弗里斯发生碰撞,并双双冲出赛道。随后都回到赛道。

第37圈,博塔斯、奥康等人进站。博塔斯进站后排名第10,进入了积分区。
第38圈,佩雷兹进站。
第39圈,法拉利塞恩斯进站,换上了白胎,一停策略很出色。诺里斯因非体育行为被罚时5秒。
第40圈,勒克莱尔进站。第41圈,汉密尔顿进站。第42圈,阿隆索进站。第43圈,维斯塔潘也完成进站。其中汉密尔顿、维斯塔潘换上了中性胎,而阿隆索换上了硬胎。
第44圈,加斯利超越霍肯博格,来到第14位。周冠宇排名第17,距离角田已有6秒多的距离。
第48圈,阿隆索、汉密尔顿互刷最快圈速。
第49圈,角田超越霍肯博格来到第15位。
第52圈,德弗里斯进站,换上了一套白胎。他的比赛基本已经宣告结束了。
第55圈,拉塞尔退赛。随后比赛归于平静……
第64圈,诺里斯超越博塔斯,博塔斯降到第10位。霍肯博格一直在强硬防守周冠宇。
第69圈,佩雷兹进站更换红胎,开始刷最快圈速。
最终,维斯塔潘夺得2023 F1加拿大大奖赛的冠军,阿隆索、汉密尔顿分别获得亚军和季军。阿尔本第7当选加拿大站最佳车手,周冠宇第16。


正赛排名
维斯塔潘
阿隆索
汉密尔顿
勒克莱尔
塞恩斯
佩雷兹
阿尔本
奥康
斯特罗尔
博塔斯
皮亚斯特里
加斯利
诺里斯
角田裕毅
霍肯博格
周冠宇
马格努森
德弗里斯
拉塞尔(退赛)
萨金特(退赛)