F1比利时排位赛：维斯塔潘夺杆位但罚退5位，乐扣将杆位发车
中侦探徐尔摩斯
北京时间7月28日晚间，2023 F1世界锦标赛比利时大奖赛正赛排位赛阶段比赛进行。最终，维斯塔潘获得第1，勒克莱尔第2。由于维斯塔潘超额更换变速箱，将罚退5位，勒克莱尔将杆位发车。中国车手周冠宇排名第17。
背景资料
比利时大奖赛是本赛季夏休前的最后一个分站赛事，本站也将会经历一个拥有冲刺赛的周末结构。因此，本站赛事的正赛排位赛将会在周五进行。
在今天早些时候结束的自由练习赛当中，由于天降大雨，各支车队的车手都没能太好地完成测试任务，这也让本就紧张的周末出现了更多变数。在F1排位赛开始前的F2排位赛当中，赛道上空再次下起了大雨，因此F1排位赛势必将会是在湿地条件下进行。
赛前
Q1战报
在排位赛推迟10分钟后，Q1正式起表。
早早在维修区出口等待的拉塞尔、汉密尔顿率先驶入斯帕赛道，天空逐渐放晴，大家均选择了半雨胎开始排位赛。
拉塞尔做出本场排位赛的第一个成绩，成绩为2分02秒360，汉密尔顿则是做出了2分02秒280。但由于半雨胎胎温上升较慢，往往第一个飞行圈成绩参考价值并不算大。
周冠宇第一个飞行圈成绩为2分05秒368。
各支车手完成第一个飞行圈后都是直接开始了第二个飞行圈。马格努森因超出赛道限制，首圈成绩被取消了。而萨金特在练习赛中撞车，赛车仍未完全修好。
塞恩斯完成第二个飞行圈后，成绩达到了2分00秒536，排名第1。维斯塔潘落后0.019秒排在第2。
比赛还剩8分钟，各位车手陆续进站完成换胎，并开始尝试做出更快的成绩。
萨金特的赛车也终于修好，并驶入了赛道。
拉塞尔
比赛还剩四分半，维斯塔潘做出1分58秒932的成绩来到第1位，赛道条件逐渐变好。
周冠宇做出2分00秒832的成绩，暂时上到第9位，并超越队友博塔斯。
汉密尔顿做出1分58秒841，暂时来到第1位。
时间所剩不多，最后一个飞行圈开始。维斯塔潘做出1分58秒515的成绩，重回第一位。周冠宇排名第17，没能够到关门线。从成绩来看，周冠宇第2、3计时段都没能做出更好的成绩。
Q1被淘汰的车手有：阿尔本、周冠宇、萨金特、里卡多、霍肯博格。
Q2战报
Q2起表，又是梅奔的两台赛车率先进入赛道，汉密尔顿率先进入飞行圈。
汉密尔顿做出1分58秒024的成绩，随后佩雷兹做出1分55秒982的成绩。这也说明赛道条件已经改善很多。
维斯塔潘做出1分55秒535，暂时来到第1位。
博塔斯率先换上了软胎！这是一个大胆的尝试。随后皮亚斯特里、奥康、佩雷兹、维斯塔潘等人也进站换上了软胎。
博塔斯是本场比赛首位使用软胎进入飞行圈的车手，从成绩上看，软胎的情况并不理想。
比赛还剩3分钟，奥康前翼受损。
汉密尔顿做出1分56秒295，上到了第4位。随后斯特罗尔、勒克莱尔也做出位居前列的成绩。
诺里斯做出1分54秒051的成绩，暂时来到了第1位。博塔斯做出1分54秒694的成绩一度来到第3位，但由于其在停表前没有过线，他的Q2到此为止。
皮亚斯特里做出1分51秒534的成绩，来到第1位！塞恩斯、勒克莱尔分列2、3位。维斯塔潘仅排名第10，险些无缘Q3。
最终Q2被淘汰的车手有：角田裕毅、加斯利、马格努森、博塔斯、奥康。
Q3战报
Q3推迟进行，马修将对马格努森、奥康撞车产生的碎片进行清理。
Q3起表，阿隆索和斯特罗尔率先进入赛道。由于赛道条件变好，所有车手均选择使用软胎起步。
阿隆索率先进入飞行圈，他做出了1分49秒164的成绩。
随后皮亚斯特里做出1分48秒509的成绩，暂时来到第1位。
维斯塔潘做出1分48秒059的成绩，而勒克莱尔做出1分47秒931的成绩，上到第1位。
第一个飞行圈后，勒克莱尔第1，维斯塔潘第2，塞恩斯第3。
时间还是5分钟，除了两辆梅奔外，各位车手均进站换上了新软胎。
时间还剩3分钟，斯特罗尔率先回到赛道，随后两辆法拉利赛车也驶入赛道。
斯特罗尔率先进入最后一个飞行圈。
梅奔车队极限操作，拉塞尔在时间仅剩不到5秒的时候进入了最后一个飞行圈。
勒克莱尔做出1分46秒988，来到第1位。但随后维斯塔潘做出1分46秒168的成绩，夺得杆位。佩雷兹来到第3位。
最终，维斯塔潘夺得比利时大奖赛正赛排位赛的第1名，勒克莱尔第2，佩雷兹第3。但由于维斯塔潘更换了变速箱，将被罚退5位。勒克莱尔将在正赛中杆位发车。中国车手周冠宇第17。
排位赛排名
维斯塔潘
勒克莱尔
佩雷兹
汉密尔顿
塞恩斯
皮亚斯特里
诺里斯
拉塞尔
阿隆索
斯特罗尔
角田裕毅
加斯利
马格努森
博塔斯
奥康
阿尔本
周冠宇
萨金特
里卡多
霍肯博格
周末赛程时间表(北京时间)
冲刺排位赛：7月29日 18:00
冲刺赛：7月29日 22:30
正赛：7月30日 21:00
彩蛋
