盘点空难对两支传奇俱乐部的重大打击

随着博比·查尔顿爵士的去世，1958年慕尼黑空难的幸存者已经全部离开了我们。在我们的认知中，坐飞机是最安全却也是最危险的，发生事故概率相对较小，但一旦发生事故，基本没有生还的机会。

在足球历史中，有2支传奇俱乐部深受空难的影响，一支现在还是豪门，但另一支已经蜕变为中游球队，辉煌的历史已经成为了过往烟云。

1.慕尼黑空难

1958年2月6日，英国欧洲航空公司609次航班专机“波利勋爵号”，在西德慕尼黑机场第三度尝试起飞，最终因积雪导致专机坠毁。“波利勋爵号”专机当时共载有44名乘客，事故导致23人当场遇难，包括8名曼联球员和3名记者。在幸存者中，也有多人伤势严重，被誉为“英格兰明日之星”的21岁球员邓肯·爱德华兹，多日后也不治身亡。球队主帅巴斯比、核心队员博比·查尔顿重伤，布兰奇福勒和巴里伤势严重，终生不能再踢球。

慕尼黑空难对曼联俱乐部的打击无疑是毁灭性的，球队主心骨损失殆尽，在之后的比赛中，曼联俱乐部把预备队，从没上过场的队员以及新签约的球员全部派上，才凑够了人数。空难之后曼联用了5-10年才让球队恢复元气，1968年在巴斯比的带领下首夺欧洲冠军杯。1986年弗格森爵士执掌球队，在英超时代刮起了一阵“曼联旋风”，实现了弗格森“将利物浦拉下王座”的夙愿。

2.苏佩加空难

1949年5月4日，意大利都灵“神之队”在葡萄牙打完拉丁杯回国时，球队乘坐的飞机因天气原因撞上苏佩加山上一座教堂，发生震惊世界足坛的“苏佩加空难”，都灵“神之队”的球员全部遇难，无一幸免。

都灵“神之队”是当年意大利足坛巨无霸，聚集了大量意大利国脚和全国精锐，空难将意大利足球带入“黑暗时代”，次年的世界杯，意大利小组赛就被淘汰。苏佩加空难，让意大利足球倒退20年，一蹶不振，意大利国家队主教练开始如走马观花，不停换人不停输，成绩一路下滑。一直到60年代，米兰双雄崭露头角，意大利足球才开始有起色，到了1968年欧洲杯以及1970年的世界杯，意大利国家队才算再次回归到世界级水平。

但都灵再也无法恢复往日的辉煌，慢慢的沦落为一支中游球队，辉煌的历史已经成为了过往烟云。