足球城市日记：连云港，江苏唯一的海港城市
江苏没有一支中超球队，却在另一个赛场——苏超为自己证明。苏超，江苏省城市足球联赛的别称。苏超的参赛球队是江苏13个地级市的联赛。
9月27日晚，江苏省城市足球超级联赛（以下简称“苏超”）13轮常规赛全部结束，晋级季后赛的八强球队出炉。他们分别是南通、南京、徐州、盐城、无锡、泰州、连云港和淮安。
北京时间10月4日19点的8强战，连云港将与南京争夺一张四强的门票。
苏超8强球队，连云港尤为特殊。这座城市是江苏三个沿海城市之一，却是江苏省唯一的海滨城市和港口城市。
连云港：江苏唯一的海港城市
江苏是中国经济最发达的省份之一，也是中国14个沿海省份之一。
江苏省虽然是沿海省份，但其海岸线只有900千米，在全国所有沿海省份中仅位列第九。我们不妨拿数据做对比，地图上看起来海岸线很短的广西壮族自治区，其海岸线长为1600公里，海岸线长度是江苏省的近2倍。
江苏省所有的海岸线，分属于三座城市——连云港、盐城和南通。
其中，盐城海岸线独占江苏全省海岸线的61%（582公里），超过连云港和南通海岸线的总和。
但江苏省却把唯一的沿海客厅和海港，给了连云港。
这需要从行政区划以及的地形的角度分析。从行政区划的角度来看，江苏的另外两大沿海城市的主城区距离海洋都比较远。南通主城区距离海岸线的距离有60公里，盐城也有半个马拉松的距离。连云港的主城区之一的连云区，距离海岸线咫尺之遥。
从地形上来看，江苏南部两座城市盐城和南通的海岸线平直，盐城的海岸线，恰恰是江苏所有海岸线中最为平直的，而且因为黄河和淮河的轮番冲刷，海岸滩涂多，想建立深水港，难于上青天。
南通的主城区沿江而建。长江的入海口的深水良港，位于上海。
相比之下，连云港的海岸线是江苏唯一曲折的海岸线，船舶吃水深，适合发展港口贸易。
由此，连云港成为了江苏省唯一的海港城市。
东西大动脉陇海线的东端
中国的行省制度起源于元朝时期。清朝时期，康熙对于中国行省制度做出调整，将原本富庶的江南省划分为江苏和安徽两个省份。连云港所在的地区，属于海州。
明清时期，中国长期实行闭关锁国的政策。连云港错失了与海洋拥抱的机会。
1897年，连接中国南北的铁路——卢汉铁路（京汉铁路）动工，1905年，京汉铁路完工。京汉铁路穿过的黄河段的城市，是当时还不起眼的郑县（今天河南省省会郑州)，而非省会开封和重镇洛阳。
1905年，以郑县为起点的，连接中国东西的大动脉的汴洛铁路开始动工。仅有汴洛铁路还不够，要想连接中国的东西，它还需要向东和西扩展。其东部的终点，就是海州。
这条铁路，就是中国的东西大动脉——陇海线。海，即连云港的旧称海州。
1912年，辛亥革命后，清朝灭亡。中国正式结束了几千年的帝制，进入共和时期。
中国民主革命的先行者孙中山在1919年完成的《实业计划》中，明确将连云港列为“可以容航洋巨舶”的东方大港。
1930年代中期，鉴于海州在交通和经济上的举足轻重地位，民国政府决定在此设立连云市。这也是连云港名字的前身。
1933年，陇海铁路东段通车，连云港似乎迎来了铁路和港口时代。然而，1937年到1945年，中国遭遇日本帝国主义入侵，这里成了抗日的前线。
1945年抗日战争结束后，中国本应该迎来发展时期。然而，民国政权不顾人民的反对，发动内战。中国发展再次停滞。直到1949年新中国成立，这里才迎来真正的发展。
1953年7月，陇海铁路天水至兰州段竣工，至此，陇海铁路全线建成通车。作为陇海铁路东端的新海连市取得了新的发展。
连云港之名来源于1961年10月。该名称源于“面向连岛、背倚云台山”的地理特征。1962年，连云港被提升为地级市。
新的发展
连云港是江苏唯一的沿海港口城市。同时，也是江苏唯一拥有海滩的城市。
然而，连云港的发展却难以让人满意。作为江苏省唯一的沿海港口城市，因为江苏的发展主要集中在沿江地区，海滨城市连云港不是江苏省发展的重点。因此，翻看江苏省的GDP榜单，连云港长期排在倒数第一的位置（与榜首差距不大）。
此外，连云港虽然拥有海滩。但周边的山东青岛、日照、烟台、威海名气更大。连云港的知名度相对较小。
进入21世纪10年代，随着一带一路的提出，连云港要想发展，就需要抓住新的机会，发展陆运和海运联动。将连接中国东西部的大动脉：陇海兰新沿线流通大通道和中欧班列、港口优势结合，努力发展外向型经济，使自己成为了新兴产业的重要一环。
随着生活水平的提高，连云港同样需要发展旅游业。连云港不仅需要抓住海滩的优势（距离河南、陕西最近的海滨城市），也要打造属于自己的特色IP。这一特色就是《西游记》的花果山。这里不仅是孙悟空的故乡，更是自然风光的绝佳展示。
花果山的ip，加上海滨风光，连云港逐渐发展成为新兴的海滨旅游城市。
旅游tips：
连云港主要有两大火车站——连云港站和连云港东站。连云港东站离海边景区更近；连云港站则靠近花果山和盐河巷。