2026新规下F1设计官方预览：地效、DRS时代落幕，赛车尺寸收窄

北京时间12月17日，F1官方发布下赛季规则大改后的赛车设计前瞻。地面效应将大幅削弱。DRS时代将正式落下帷幕。全车设计将明显收窄。

引入主动式气动设计

前翼、尾翼都配有可动翼片。这些翼片将在整圈发生形变以平衡阻力和下压力。

赛车尺寸收窄

宽度收窄100毫米，轴距缩短200毫米。车重相应减轻。

安全提升

提升了前部防撞结构设计

侧部防撞、防滚架和逃生舱结构都被加强

动力单元

保留1.6升涡轮增压混动设计

电机能量增强至原先的三倍，电机供能追平内燃机供能

更复杂的热能管理，去除MGU-H

削减下压力

去掉长长的地面效应气流通道

引入更平的底板，延伸扩散器

燃油

化石燃料被先进的可持续燃油取代，在不影响性能的同时减少排放。

加速

赛车将按照车手要求提供最大动能，由车手在每圈的任意时刻激活。

超车模式

DRS将被取消。追进前车一秒内，后车将获得极速上的额外动能和电量许可。

充电

车手将通过特殊的管理系统来决定赛车如何控制电量。